V tomto článku se Vám pokusíme poradit, jaké materiály a jaký postup zvolíte při opravě drobných poškození.
1. Čištění a broušení karoserie
V první fázi je důležité připravit povrch pro následnou opravu. Toho docílíte předbroušením opravované plochy vhodným brusným papírem a vhodnou zrnitostí brusného papíru. Jakmile je povrch připraven, je nutné jej odmastit a očistit od všech nečistot, které by mohly zhoršit následnou přilnavost všech dalších materiálů, nebo by mohly mít nežádoucí vliv na výslednou podobu laku, jeho přilnavost a celkovou životnost.
2. Tmelení karoserie
Každou nerovnost je potřeba před lakováním vyrovnat stěrkovým tmelem a vybrousit do požadované podoby, ideálně tak, aby nebyla na povrchu po nalakování patrná žádná nerovnost, přechod mezi tmelem a opravovanou plochou nebo viditelné stopy po broušení. Vyvarujte se nanášení nadměrné vrstvy tmelu najednou, pokud je potřeba vyrovnat větší poškození, vrstvěte tmel po jednotlivých vrstvách, cca 2-3mm silných, které necháte mezi sebou zaschnout. Následně tmel vybruste do požadované podoby a připravte pro nanesení plniče. Ideálně přebroušením zrnitostí P240 až P400 a očištěním stlačeným vzduchem. Polyesterové tmely by se neměly omývat vodou nebo jinými čističi, je to z důvodu jejich nasákavosti. Kapalina, která by se v dalších fázích opravy odpařovala, by nadělala spoustu škod na opravovaném místě a bylo by nutné celý proces opravy opakovat.
3. Plnění
Máte-li dokonale vytmelený a vybroušený povrch, můžete přistoupit k nanesení plniče. Ovšem pozor! Plničem už nikdy nezamaskujete nerovnosti, které jste neodstranily při broušení tmelu. Plnič by se měl nanášet na dokonale připravený a vyrovnaný povrch. Plnič sice dokáže zamaskovat drobné nedostatky v tmelu, jsou to ale okem téměř neviditelné stopy po broušení apod. Plnič nanášíme ve dvou až třech vrstvách s mezi schnutím a po celkovém proschnutí jej brousíme za sucha zrnitostí P500 až P600 nebo za mokra P800 až P1000. Povrch následně odmastíme čističem silikonu a před lakováním otřeme antistatickou utěrkou.
4. Lakování karoserie
Samotné lakování teprve ukáže, zda jste připravili povrch správně a jak dobrý bude výsledek. Lakování provádějte v dobře větraném a bezprašném prostoru, ideálně při teplotě mezi 20 a 25°C. Dobře si také pohlídejte čistotu přiváděného vzduchu a všechny lakované díly i materiály nechte před zahájením prací "aklimatizovat" - vše s čím budete pracovat, by mělo mít stejnou teplotu aby nedošlo k teplotnímu šoku. Lak nanášejte v tenčích vrstvách s mezi schnutím a nedovolte aby vám jednotlivé materiály začaly stékat po povrchu. Pokud se vám nepodaří nanést finální lak ideálně rozlitý po povrchu a uvidíte tzv. efekt pomerančové kůry, lze to lehce opravit zabroušením a zaleštěním. Stékance však lze opravit velmi složitě a bez předchozích zkušeností se ani nedoporučuje do podobné opravy pouštět.
5. Leštění karoserie
Jakmile bude lakovaný díl dokonale suchý, můžete opravit a zabrousit případné nedostatky a celý povrch dokonale vyleštit. Používejte pouze profesionální přípravky bez obsahu silikonů nebo vosků. Leštění začněte vždy střední leštící pastou a středně měkkým leštícím kotoučem, abyste zjistili tvrdost a poddajnost laku. Pokud bude leštění bez většího výsledku, přistupte k použití tvrdšího kotouče a agresivnější leštící pasty. Finální přeleštění provádějte jemnou dokončovací leštící pastou a nejjemnějším molitanovým kotoučem, díky této kombinaci odstraníte i ty nejjemnější vlásečnicové škrábance a docílíte vysoce zrcadlového lesku, který jen podtrhne hloubku laku. K odstranění zbytků leštících past použijte nejjemnější mikrovláknovou utěrku, která povrch nijak nenaruší a nepoškrábe.
Zimní rána mohou být náročná, zvláště když zjistíte, že je vaše auto pokryté vrstvou ledu. Bezpečné a efektivní odstranění ledu z oken je klíčové pro zajištění dobré viditelnosti a bezpečné jízdy. Jakým způsobem se to dá řešit, aniž by hrozilo poškození skel nebo laku vozu?
Potřebujete si opravit lak na svém voze a váháte, zda to zvládnete a jakým způsobem to udělat? Přesný odstín barvy vám namícháme podle kódu od výrobce, ale jaké balení si máte zvolit? Vyřeší váš problém lépe opravná lahvička, sprej, nebo to bude chtít stříkací pistoli? A co dalšího k opravě laku budete potřebovat? Nebojte, poradíme vám.
Používáme soubory cookie ke správnému fungování vašeho oblíbeného e-shopu, k přizpůsobení obsahu stránek vašim potřebám, ke statistickým a marketingovým účelům a personalizaci reklam od Googlu i dalších společností. Kliknutím na tlačítko Přijmout vše nám udělíte souhlas s jejich sběrem a zpracováním a my vám poskytneme ten nejlepší zážitek z nakupování.
Vaše nastavení souborů cookie
Zde máte možnost přizpůsobit soubory cookie v souladu s vlastními preferencemi a později podrobněji nastavit nebo kdykoli vypnout v patičce webu.
Technické cookies jsou nezbytné pro správné fungování webu a všech funkcí, které nabízí.
Personalizaci provádíme na základě vámi prohlíženého zboží. Dále pak upravujeme zobrazovaný obsah podle toho, co vás zajímá.
Tyto cookies nám umožňují měření výkonu našeho webu a za pomoci získaných dat pak můžeme zlepšovat zážitek z nakupování našim zákazníkům.
Tyto cookies jsou využívány reklamními a sociálními sítěmi včetně Googlu pro přenos osobních údajů a personalizaci reklam, aby pro vás byly zajímavé.