Jarní očista vozu - Mytí karosérie

Nebudeme vás nudit informacemi o tom, jak moc je lepší mýt auto ručně, než v mycích linkách. To určitě sami dobře víte. Takže přeskočíme rovnou k tématu. Na začátku je potřeba udělat jednu drobnost, která může rozhodnout o výsledku:

Nezapomeňte si sundat hodinky, prstýnky a náramky z rukou, případně i bundu či mikinu se zipem! 

Pokud to neuděláte, tak může být s troškou smůly výsledkem vaší práce místo naleštěného auta jen nový škrábanec v laku, vzniklý při mytí rukavicí či houbou. Teď, když jste připraveni vy osobně, můžeme přejít na následující kroky. 

Předmytí znamená opláchnutí karoserie čistou vodou (nejlépe vysokotlakým čističem). Důkladně opláchněte všechny záhyby karoserie, podběhy kol, mřížky a podobně. Oplachování začínejte vždy od střechy a pokračujte směrem dolů, jinak by vám na omyté části mohla stékat špína ze střechy.

V zásadě existují dva prostředky, pomocí kterých můžete karoserii automobilu umýt. Jedním z jich je aktivní pěna, druhá je šampon. Jaký je mezi nimi rozdíl a jak se používají?

Pomocí napěňovače se aktivní pěna nanese ve větším množství na celý vůz a nechá chvíli působit. Potom se celé auto, ideálně s rukavicí, začne celé auto od střechy dolů mýt. Po kompletním umytí rukavicí se zbývající pěna z vozu opláchne čistou vodou.

Autošampon můžete na vůz aplikovat ručním rozstřikovačem a následně umývat rukavicí, nebo použít klasickou techniku dvou kbelíků – v jednom roztok šamponu a vody, v druhém čistá voda. Rukavici či houbu si namočíte do připraveného roztoku a myjete, následně rukavici/houbu opláchnete v čisté vodě od nečistot a pokračujete opět roztokem s autošamponem. Mytí začněte od střechy a vždy po dokončení jedné sekce opláchnete karoserii proudem vody. 

Auto je po umytí čisté, ale ještě není suché. Pokud necháte vodu zaschnout, mohou se na karoserii vytvořit mapy (zvláště při použití tvrdé vody). Ideálním pomocník pro sušení je kvalitní ručník – například Twisted Loop, který jednoduše přiložíte roztažený na mokrou část a lehkým tahem po celé délce vysoušíte.

Tip: Vlastníte-li kompresor, můžete přebytečnou vodu usazenou v zákoutí a ve škvírách vyfoukat.

Nejjednodušší, nejrychlejší a nejefektivnější je určitě metoda napěňovač na tlakovou myčku – aktivní pěna – rukavice. Omytí celého auta nám trvalo cca 5 minut.

O něco pracnější je mytí auta ručním rozprašovačem – šamponem – rukavicí/houbou. Zabere vám to více času, spotřebujete trošku více vody (oproti předchozí metodě), ale pořád je to zábavná a vcelku rychlá práce. Celé auto nám zabralo cca 15min.

Nejvíce časově i pracně náročná je metoda dvou kyblíků a houby. Doba mytí se vyšplhá k půl hodině – pro náročnější detailery klidně i hodinu.

Po umytí následuje ochrana laku – to si ukážeme v dalším díle 😊